中诚巨工 漯河 公路桥梁伸缩缝GQF-Z40型伸缩缝 F80 型伸缩装置
桥梁伸缩缝工艺原理
伸缩缝装置，是由两个边梁和嵌在边梁鸭嘴内带状橡胶密封条组成。该种结构通过刚性连接，传递荷载，传力可靠；机械密封、防尘、防shui性能好；其弹性支撑能消音减震；两条钢梁之间采用鸟形橡胶条实现伸缩自如功能。从而使车辆在通过路桥衔接处时，能将冲击荷载降到zuidi，既保证了公路的正常营运，延长了使用年限，又使驾乘人员感觉平稳、舒适。
施工准备工作
1、在预制梁板以及桥台背墙施工时，应按设计要求预埋锚固钢筋，预留槽口。
2、梁板安装时，应在设伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小，以满足安装伸缩缝装置所需要的宽度。
3、为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行，在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土，其外露部位的顶面应比预埋钢筋顶面高出1-2cm，以保护钢筋不被压坏。
4、伸缩缝施工前，要求上报详细的施工组织设计方案，要求精xin组织、统筹安排、明确责任、职责分明，严格按照施工规范进行控制。
5、熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训，对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。
伸缩缝装置的运输
1、伸缩缝装置一般是以4根为一组，厂家供货时就已经固定好了。伸缩装置要整体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，以防倾覆。
2、伸缩装置应按每座桥分类运至桥梁工地，并进行详细核对。
伸缩缝的设计
原则上，任何桥梁型式都能使用各种伸缩缝。但要选择zui恰当的伸缩缝就必须根据桥梁类型、需要伸缩量，并综合考虑耐久性、平整性、排水性、防shui性及施工和维修等因素。
应考虑伸缩量的使用范围。是伸缩缝应能在顺桥向和横桥向均有能保证自由伸缩的伸缩量，用于斜桥、弯桥和坡桥的伸缩缝还应特别考虑其对伸缩范围的特殊要求。选择伸缩缝时应注意其伸缩量的使用范围，大伸缩量的伸缩缝用于小变形的桥梁上是不经济的。
应考虑伸缩缝的耐久性。伸缩缝的耐久性与所在道路的等级和施工质量有关。高等级公路桥梁，当要求伸缩量较大时，应选择耐久性好的；而对于低等级公路桥梁，其伸缩缝则可简易些。
应考虑减少伸缩缝的设置数量。桥面上的伸缩缝在使用中容易损坏，为提高行车的舒适性，减少桥梁的养护工作和提高桥梁的使用寿命，应减少桥梁伸缩缝。
应考虑对伸缩装置两侧的后浇混凝土和铺装层材料选择、配合比、密实度和强度提出严格要求。
应考虑桥梁伸缩缝耐冲击性能，当车辆驶过伸缩缝时应平顺，无突跳和噪声。
应考虑伸缩缝能防zhi雨水渗入和垃圾阻塞，必要时应加设相应的排水装置。
应考虑伸缩缝构造简单、施工容易、安装方便，且维护和修理方便。
应考虑伸缩缝经济价廉。
设计shi还应考虑到本地区实际情况，对施工工艺进行改进，对施工人员加以必要的指导，并注意已成功的经验，及时推广。