双登蓄电池安装常见问题
1、需要由通过双登蓄电池设备安装调试学习培训的人员进行。
2、组装或运送充电电池时应戴绝缘工具，禁止配戴颈链、金属手链等。充电电池在搬运安装流程，必须使用柔软吊带背心，无法使用镀锌钢丝绳等，运送时，不可打动导电杆和阀门盖。
3、在装卸搬运导电性连接片或联线时，常用时要所使用的转距扳子、板手等金属工具，请使用塑料胶带开展绝缘层加工后再用。不然可能会因为脱位而引起短路故障，所产生的火苗或持续高温也会引起烫伤，火灾事故、双登蓄电池发生爆炸等状况。
4、组装完成后，应**测量做好记录全部电池单体的填充因子和锂电池组的总电压，并提交组装记录卡中。
5、不一样容积规格型号、不一样特性的双登蓄电池不可以混合应用。电池机壳无法使用有机溶液清理。
日常维护保养、操作过程中需要注意的事项
1、进行维护维修时，应选用绝缘工具绝缘安全鞋等维护用具。如人体接触输电线部有触电的危险。
2、清理电池壳时，不可应用天那水、车用汽油、桂皮醛等有机溶液或洗洁剂，不然有可能使电池壳裂开，造成锂电池电解液漏出来。
3、充电电池外型应经常用目测法查验，有没有漏油、变型、裂痕、污渍、导电杆和连接条有耐腐蚀的现象。地脚螺栓螺丝帽也要经常扭紧。如未开展定期维护，有造成双登蓄电池损坏及生火爆炸风险。
4、充电电压要定期**测量，各单体电池填充因子的偏差应不超20mV(2V充电电池)、50mV(6V充电电池)、100mV(12V充电电池)。
5、若发现下列异常现象，需及时搜索故障现象，并拆换常见故障充电电池：
每节充电电压出现异常较高或稍低；物理性质损害（如机壳、盖有裂痕或变型）；电池液泄漏；机壳温度较高或不匀出现异常；
6、电池的填充因子需要在13V之上，小于12.5V的电池是不符合要求的，需要经过均衡充电后才可应用。
7、更改双登蓄电池组装方式更换新组装场地的时候应该直接委托开展。
异常现象的处理方法
发觉双登蓄电池机壳湿冷或漏油，应立即停止应用！不然可能会因为漏油而引起火灾。
双登蓄电池外型发现异常变型（澎涨）时，请立即停用！不然可能会引起双登蓄电池损坏、漏油、发生爆炸、起火的危险性。
双登蓄电池机壳环境温度长期高过55°C时，需谨慎检测后再用！不然可能会引起双登蓄电池使用寿命减少、机壳变型及损坏。
发觉双登蓄电池壳盖破裂，阀门受损等，请立即停用，不然有造成或漏油引起起烟、起火的危险性。
发觉上述情况必须立即采取相应安全防范措施，并且与生产厂商联络解决。
紧急状况的处理方法
假如锂电池电解液撒到地上，用重碳酸钠中合，再换很多水清洗。不然有可能会引起路面、零件及设备的浸蚀。
双登蓄电池着火时，无法使用水、喷洒、二氧化碳灭火器浇灭充电电池火灾事故，可以用粉末状（ABC）消防灭火器、什么的消防灭火器具。
地震灾害等自然灾害发生之后，应检查一下有没有电池壳裂开、漏油及其它异常现象。若有出现异常而正常使用，有造成漏油、火灾的风险。应对每一个螺栓扭紧，防止连接头松脱造成火花放电及导致接线端子烧蚀。
